Hegyi macska - Peugeot 4007
2008.06.21 13:26
Megosztás:
Az orra az éke. Brutálisan hatnak a felfelé húzott ívek
A Citroënhez hasonlóan, a Peugeot is az Outlander padlólemezére építette hobbiterepjáróját. A 4007-es fotói alapján viszont egyértelműen megállapítható, hogy talán ez sikerült a legdurvábbra. Az autó elejétől, az embernek olyan érzése van, mintha egy a Mad Maxből átmentett nyers, lekopaszított sivatagi homokgyötrőt nézne. Szó sincs azonban arról, hogy a franciák a legújabb brutál moovie-hoz gyártottak volna hobbiterepjárót. A 4007-esen minden megvan aminek meg kell lennie, és talán a nyers érzetet keltő felfelé húzott ívektől lesz igazán terepjárós a megjelenése. Persze, ha jobban szemügyre vesszük - főleg oldalról és hátulról -, visszaköszönnek rajta az Outlanderes jegyek. A 4635 mm hosszú, 1805 mm széles és 1670 mm magas 4007-es méretre is megegyezik japán testvérével. A terepjárós külső igazi hobbiautót takar, hiszen a 176 mm-es hasmagasság és a 600 mm-es gázlómélység nem lenne elegendő komolyabb terepen. Hideg téli napokon viszont jól jöhet, mint ahogy az elektronikusan vezérelt adaptív összkerék-hajtás is. Egy forgókapcsolóval választhatjuk, hogy csak elsőkerék, automatikus összkerék, vagy teljes összkerék-hajtással haladjon a 4007. A C-Crosserhez hasonlóan, egy 2,2 literes dízel erőforrás lesz rendelhető a 4007-eshez, mely 156 lóerős és 380 Nm nyomaték leadására képes.
Leginkább betonra termett
(Irány a képgaléria! Klikk a képre!)
TOVÁBBI ÉRDEKES CIKKEK AZ ARCHÍVUMBAN!
.
2008.06.21 13:26
Megosztás:
A Peugeot is a terepjárás ingoványos talajára lép. A Mitsubishi Outlander alapjaira épített 4007-es, hamarosan nálunk is hegyet mászhat.
Az orra az éke. Brutálisan hatnak a felfelé húzott ívek
A Citroënhez hasonlóan, a Peugeot is az Outlander padlólemezére építette hobbiterepjáróját. A 4007-es fotói alapján viszont egyértelműen megállapítható, hogy talán ez sikerült a legdurvábbra. Az autó elejétől, az embernek olyan érzése van, mintha egy a Mad Maxből átmentett nyers, lekopaszított sivatagi homokgyötrőt nézne. Szó sincs azonban arról, hogy a franciák a legújabb brutál moovie-hoz gyártottak volna hobbiterepjárót. A 4007-esen minden megvan aminek meg kell lennie, és talán a nyers érzetet keltő felfelé húzott ívektől lesz igazán terepjárós a megjelenése. Persze, ha jobban szemügyre vesszük - főleg oldalról és hátulról -, visszaköszönnek rajta az Outlanderes jegyek. A 4635 mm hosszú, 1805 mm széles és 1670 mm magas 4007-es méretre is megegyezik japán testvérével. A terepjárós külső igazi hobbiautót takar, hiszen a 176 mm-es hasmagasság és a 600 mm-es gázlómélység nem lenne elegendő komolyabb terepen. Hideg téli napokon viszont jól jöhet, mint ahogy az elektronikusan vezérelt adaptív összkerék-hajtás is. Egy forgókapcsolóval választhatjuk, hogy csak elsőkerék, automatikus összkerék, vagy teljes összkerék-hajtással haladjon a 4007. A C-Crosserhez hasonlóan, egy 2,2 literes dízel erőforrás lesz rendelhető a 4007-eshez, mely 156 lóerős és 380 Nm nyomaték leadására képes.
Leginkább betonra termett
(Irány a képgaléria! Klikk a képre!)
TOVÁBBI ÉRDEKES CIKKEK AZ ARCHÍVUMBAN!
.
Kapcsolódó anyagok:
- Reszkess TT
- Nagyra törő - új Peugeot 807
- Sikeres 8. generáció! Peugeot 308
Nálunk nincs akkora divatja az elektromos autóknak, így nem kell a hangtalanság veszélyeivel szembenéznünk. Pedig komoly probléma, hogy ezek az egyre terjedő autók, szinte észrevehetetlenek.VIDEÓVAL!
Legolvasottabb anyagok:
Az Auto-Joy is megmutatta nemrég az új Porsche generációt. A gyár folytatja azon álmát, miszerint létrehozza az igazi csodaautót. A megfejtés már nagyon közel, hiszen utcán is kipróbálták a 918 Spydert. VIDEÓVAL!!!
