2010. szeptember 09. csütörtök
Címlap Auto-Joy Túl a csúcson - Mercedes CL 2011 Beállítom kezdőlapnak  Felveszem a kedvencek közé
Túl a csúcson - Mercedes CL 2011
2010.07.11 09:42

Megújult formában mutatta be a Mercedes luxus kupéját, a CL osztályt. Az óriás nem csak új fazont, de egy vadonatúj motort és megannyi technikai újítást is kapott.

Elsőként jöjjenek a leglátványosabb újítások. A CL 2011 orrát teljesen átalakították a tervezők. Újak lettek a lámpák, a hűtőmaszk, a motorháztető és természetesen a lökhárító is. A hátsó lámpákat is modernebb formájúakra cserélték.


Bár új lett az orr, egyértelműen felismerhető a CL

Látványos újítás, hogy a LED-es menetfény nem csak az első lámpatestekben, de már a lökhárítóban is világít. A xenon fényszórók már szériában is bi-xenonként kaphatók és természetesen kanyarkövetők.
Azon kívül, hogy új kormánykereket ragadhat meg a sofőr, új hi-fi és navigáció fokozza a kényelemérzetet és új belső borítások is kerültek az opciós listára. Ezek mellett rengeteg segítséget jelentenek a biztonsági extrák a vezetőülésben ülőnek. Ilyen például a holttér figyelő rendszer, mely figyelmeztet, ha nem alkalmas sávot váltani és ha kell be is avatkozik. Az út elhagyására is figyelmeztet az autó és itt is képes kijavítani a hibákat. Az éjjellátó kamera sokkal pontosabban észleli az élőlényeket, a sebességjelző táblára figyelő szenzorok pedig, szintén pontosabban továbbítják az információt. A ráfutásos balesetekre is figyel az új CL és itt is képes a határozott beavatkozásra, ráadásul a sofőr szemét pásztázva az elalvást is képes kiküszöbölni.


Új formában tündököl a kormánykerék, de komolyabb a navi és a hi-fi is

A motorkínálat újdonsága az 500-as erőforrás, melyet turbóval szereltek fel, így a csökkentett hengerűrtartalom ellenére 435 lóerős lett. A V8-as aggregát 4,9 másodperc alatt éri el a százat, végsebessége pedig 250 kilométer/óra.
Igaz a 600-as motorhoz nem nyúltak, de Mercedes-Benz azt ígéri, hogy a hamarosan érkező AMG változatok is rejtenek majd néhány újdonságot.


Az új, 4663 köbcentis motor erős, mégis kevesebbet fogyaszt


.

Kapcsolódó anyagok:
- Kíméletes óriás – S400 HYBRID
- Gigantikus marad a G-osztály
- "Ésszerű újítás" a Mercedestől
- Már nem is autó - Új Audi A8

InterSport

Kihangosítják a Priusokat
Nálunk nincs akkora divatja az elektromos autóknak, így nem kell a hangtalanság veszélyeivel szembenéznünk. Pedig komoly probléma, hogy ezek az egyre terjedő autók, szinte észrevehetetlenek.VIDEÓVAL!
Legolvasottabb anyagok:
Betonon a 918 Spyder
Az Auto-Joy is megmutatta nemrég az új Porsche generációt. A gyár folytatja azon álmát, miszerint létrehozza az igazi csodaautót. A megfejtés már nagyon közel, hiszen utcán is kipróbálták a 918 Spydert. VIDEÓVAL!!!
Anonymus
Baranyai Gazdanapok
Impresszum